 / আন্তর্জাতিক / জগন্নাথের রথে লাগানো হলো রুশ যুদ্ধবিমান সুখোইয়ের টায়ার
জগন্নাথের রথে লাগানো হলো রুশ যুদ্ধবিমান সুখোইয়ের টায়ার
নতুন বার্তা, ঢাকা:
Published : Sunday, 1 June, 2025 at 11:24 PM
|
 আগামী ২৭ জুন কলকাতার রাস্তায় বের হবে জগন্নাথের রথ। এরই অংশ হিসেবে রথে লাগানো হয়েছে রুশ যুদ্ধবিমান সুখোইয়ের টায়ার। রোববার (১ জুন) ভারতীয় সংবাদমাধ্যম এনডিটিভির খবরে জানানো হয় এ তথ্য।সংবাদমাধ্যমটির প্রতিবেদনে বলা হয়, ২০ বছরের অনুসন্ধানের পর, বিশাল রথের জন্য নতুন টায়ার খুঁজে পেয়েছে এর আয়োজক ইসকন কলকাতা। বোয়িং ৭৪৭ জাম্বো জেটের পুরানো টায়ারগুলো বাদ দিয়ে সুখোই যুদ্ধবিমানে ব্যবহৃত টায়ার স্থাপন করা হয়েছে এতে। ইসকন কলকাতার সহ-সভাপতি এবং মুখপাত্র রাধারমণ দাস, এই রথের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত টায়ার খুঁজে পেয়েছেন বলে এনডিটিভিকে জানিয়েছেন। এগুলো শুধুমাত্র ভারতীয় বিমানবাহিনীর জন্য তৈরি হলেও প্রথমবারের মতো রথে যুদ্ধবিমানের টায়ার ব্যবহার করায় বেশ চাঞ্চল্যের সৃষ্টি হয়েছে। সংবাদমাধ্যমটিকে ইসকন মুখপাত্র বলেন, ‘তিন দেবতাকে নিয়ে কলকাতায় রথযাত্রা শুরু হয়েছিল ১৯৭২ সালে। পাঁচ বছর পর ইসকনের একজন সদস্য ভগবান জগন্নাথ এবং তার ভাইবোন, ভগবান বলভদ্র এবং দেবী সুভদ্রার জন্য তিনটি নতুন রথ দান করেন। ভগবান জগন্নাথের রথে বোয়িং জেটের ব্যবহৃত টায়ার লাগানো ছিল।’ বছরের পর বছর ধরে টায়ারগুলো ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে পড়ে এবং প্রতিটি রথযাত্রার আগে এগুলো মেরামত করা হতো। তবে, ২০০৫ সালে দাস লক্ষ্য করেন যে এগুলো পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এর ফলে রথের জন্য নতুন টায়ারের খোঁজে তার অনুসন্ধান শুরু হয়, যা সম্পন্ন হতে সময় নয় প্রায় ২০ বছর। টায়ার নির্ধারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ ছিল রথের ওজন বহনের সক্ষমতা। এ জন্য একটি ওজন স্কেল খুঁজে বের করা অন্যতম বড় কাজ ছিল। দাস বলেন, ‘আমরা অবশেষে এটি ওজন করতে সক্ষম হয়েছিলাম এবং রথটির ওজন হয় প্রায় ৯ টন। এ ছাড়া যাত্রার সময় রথে থাকা ভক্তদের ওজন বিবেচনা করে আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে টায়ারগুলোকে প্রায় ১৬ টন ওজন বহন করতে হবে।’ তিনি আরও বলেন, ‘আমরা প্রথমে ডানলপের সাথে কথা বলেছিলাম, কিন্তু তারা এই টায়ারগুলো তৈরি করা বন্ধ করে দিয়েছিল। ব্যাপক গবেষণার পর, আমরা সুখোই যুদ্ধবিমানের টায়ার সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে করি। প্রথমে ২০১৮ সালে এমআরএফের সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করেছিলাম, কিন্তু পারিনি। অবশেষে, ছয় বছর পরে তাদের সঙ্গে যোগাযোগ হয়। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে, কোম্পানিটি একটি দল পাঠায়, আমরা একটি দাম নির্ধারণ করি এবং তারা এক মাস আগে টায়ারগুলো সরবরাহ করে। ইসকন কলকাতা তাদের প্রয়োজনীয়তার কথা জানালে অবাক হয়েছিল এমআরএফ কর্তৃপক্ষ। এর অন্যতম কারণ শুধুমাত্র ভারতীয় বিমানবাহিনীর জন্য বানানো হয় এসব টায়ার। ইসকন নেতা রাধারমণ দাস বলেন, তবে পরে এমআরএফ কর্তৃপক্ষ রথের জন্য টায়ার সরবরাহ করতে রাজি হয়। চারটি টায়ারের দাম এক লাখ ৮০ হাজার রুপি ধার্য করেছে কোম্পানিটি। টায়ারগুলো সরবরাহের পর ট্রায়ালও দেয়া হয়েছে এবং সবকিছু ঠিকঠাক পাওয়া গেছে। |
